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重型电动汽车的大功率无线充电:技术、挑战和局限性

2022-5-16 15:50| 发布者: 闪电| 查看: 127| 评论: 0|原作者: 约翰·M·米勒和约翰·沃尔格茅

摘要: 用于轻型电动汽车(EV)的商用大功率无线充电设备已经问世可以使用几年。供应商现在提供的无线电动汽车供电设备(WEVSE)的额定功率来自3.7千瓦至11.1千瓦,以及根据SAE J2954设计的高达22千瓦的开发系统。 水流“LD ...


结果和关键波形WPT中最感兴趣的波形是提供给IMN和IMN的高频逆变器输出电压和电流耦合器和DR输入电压和电流。如图10所示,GA侧和VA侧有较轻的痕迹。特别有趣的是,UAB和Ur都是同相的,ir基本上是同相的但iin比UAB落后几度。相应电流的谐振电压为超前或滞后滞后电流90°

图10。高频逆变器波形UAB和iin,DR波形Ur(黑色)和ir(红色)电流:iin=281.5支臂(橙色),红外=192.8支臂(蓝色)。


模拟的最后一点是,可以将基尔霍夫电压定律应用于在耦合器磁化支路M上相交。对于GA回路,电压为UAB=UZp+Um,所有变量作为相量。例如,|UZp |=1.734 kVrms和|Um |=1.84 kVrms,其角度由以下公式给出:


如图10所示,以及等式(20)和(21)的“j”运算符。对于VA回路,电压为Um=UZs+Ur,再次受益于相量结构,并注意到|UZs |=1.767 kVrms。有兴趣的读者不妨构建相量图,保持两个回路的相量相同,以显示结果为UAB和呃。UAB和Ur的电压谐波超出了本文的范围。


可参考图11,使用方程式(20)和(21)以及以下等式(22)和(23)中描述两个额外共振的定义;Cp和M的mp和ms代表Cs和M。


图11。S-S补偿WPT模型和戴维南等效模型。


参考图11和等式(20)至(23),戴维南阻抗和电压如下所示:



路过

雷人

握手

鲜花

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