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25kw碳化硅快速直流充电器的研制(第7部分):辅助电源800伏电动汽车充电器单元 ... . ...

2022-5-12 09:54| 发布者: 闪电| 查看: 65| 评论: 0

摘要: 本系列文章介绍了基于SiC功率模块和其他模块的25kW电动汽车充电器的开发来自onsemi的电源组件。本系列的前几部分描述了总体结构和这种可扩展的25千瓦快速直流充电器设计规范,并描述了硬件和软件的设计两个主要功率 ...


该设计由NCP1362准处理器组成−谐振峰值电流一次侧调节器(PSR)反激控制器;1200伏160兆瓦的NTHL160N120SC1 SiC MOSFET(三引线,成本优化),以及FFSPF1065A碳化硅二极管。SiC FET具有34 nC的超低栅极电容,这有助于显著降低高压瞬态和开关损耗。这有助于提高反激的整体效率舞台及电源设计。

NCP1362控制器设计用于在12 V电压下直接驱动SiC FET,无需预驱动器,简化整体电源设计。虽然NCP1362的输出是单极的,从0伏到12伏,但这是足以驱动SiC FET,而无需将其驱动至最大VG以打开/关闭。需要一个5千瓦160伏的电视二极管用于为SiC MOSFET提供硬钳位保护。消除预驱动程序提供了许多优点,比如

 降低组件成本

 通过消除前置驱动器和前置驱动器的被动组件,减少了总体BOM

 由于较少的组件和减少的寄生性,稳定性高

 提高效率

 简化布局。

直流充电模块设计遵循IEC61851-1指南,反激变压器符合IEC标准61558-1,其中1000-V工作电压的基本隔离需要为2.75 kVrms。反激变压器提供4 kV的隔离,并经过优化,以将RCD缓冲电路的损耗降至最低。刚果民盟该电路有助于限制高压下的电压超调、瞬态和振荡,并提供SiC FET的100 V净空。



图3。图4显示了从10%到100%的输出负载瞬态响应。显示从100%到100%的负载瞬态在500伏直流输入电压下为10%。电压转换时无振荡表明了高稳定性。

图3。在500 V电压下,从10%到100%输出负载功率的负载瞬态。


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