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25千瓦碳化硅快速直流充电器的研制(第2部分):解决方案概述 ... ... ... ... ... .. ...

2022-5-11 13:20| 发布者: 闪电| 查看: 87| 评论: 0

摘要: 我们介绍了快速电动汽车充电器的主要系统要求,概述了这种充电器开发过程的关键阶段,并与应用团队会面正在开发充电器的ON半导体公司的工程师在这里描述。现在,在第2部分中,我们将采取仔细观察设计的精髓,并揭示 ...



图5。带DESAT保护和拆分的隔离门驱动器的简化应用示意图输出

此外,芯片上的DESAT功能非常方便,可以确保所需的快速过电流保护对于SiC晶体管,其特点是与IGBT相比短路耐受时间更短。低处驱动系统将复制高压侧,将其作为高功率应用中一种行之有效的良好实践,具有快速的性能交换系统。

电路的隔离和对称性(高侧和低侧)有助于通过防止不同来源(EMI、噪声、瞬变等)引起的问题。将+20-V和-5-V隔离偏置电源将由SECO-LVDC3064-SiC-GEVB提供,其中展示了行业标准的引脚。

关键物料清单

表1总结了将用于设计的关键半导体组件和功能块。

表1。25千瓦电动汽车直流充电器中的关键半导体组件。


把所有的东西都放在一起图6显示了上述所有系统部件如何在实际设计中结合在一起,以提供完整的系统解决方案图7提供了对实际硬件的良好理解。

PFC级位于dc级的顶部,结构紧凑、完整。整体这些模块的最大尺寸加起来为380 x 345 x(200到270)mm(长x宽x高),高度为根据装配的感应部件的功能而变化。最终,这些25千瓦的机组中有几台可以叠加在一起,以实现更高的功率水平在一个超高速电动汽车直流充电器。

会发生什么在本系列接下来的部分中,我们将讨论三相PFC阶段和DAB的发展——进一步详细介绍移相转换器,包括仿真和其他系统注意事项。测试结果将将在本系列的最后介绍。

有关本系列第2部分或其他部分的任何问题,请通过此电子邮件写信给作者。



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