交流或直流充电：模糊的界限 在电动汽车方面，用于充电的电缆和连接器通常被称为“充电器”。交流（AC）插座与专用硬件设备（通常称为“墙盒”），作为连接充电线和为车辆充电的接口，被称为“充电器”，这可能会引起混淆，因为如果“充电器”我们考虑的是发生电力转换的实际设备，那么上面讨论的元素就不是充电器。 交流充电和直流（direct current, DC）充电是简单的概念，但由于上述原因可能变得模糊不清。从本质上讲，两者的区别在于将电力转移到车辆的充电端口（而不是进入电池）的模式。 在交流充电模式下，来自电网的交流电通过交流电插座或充电档口输送到汽车中。汽车将通过车载充电器（OBC）管理交流-直流电的转换——这里正确的名称是充电器，因为有电力转换--并向电池提供直流电压和电流。 另一方面，在直流充电模式下，交流 - 直流转换由车外充电器进行——我们再次谈及充电器。图5说明电动汽车的不同充电方式。由于车外的空间、重量和热量限制更为宽松，所以直流充电的额定功率有很大的范围。因此，直流充电的范围甚至低于11 kW，最高可达400 kW。 当然，这些范围内的使用情况可能非常不同。另一点值得注意的是，并不是所有的车辆都能接受高直流电力水平的充电。现在大多数已推出的车辆通常可以在直流模式下支持至少50 kW的速率。
图5. 交流充电和直流充电概念图 资料来源：Yolé Development
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