LTC3630转换器应对汽车及工业环境的挑战

2013-9-5 17:21| 发布者: lfcx| 查看: 147| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 汽车和工业系统的发展趋势是采用电子部件取代机械式的功能部件，因而导致其所采用的微控制器、信号处理器、传感器和其他电子器件的数量成倍增加。这里的问题是：24V车用电气系统和工业设备为电机和螺线管采用了相对 ...

RUN引脚针对27V(上升)和24V(下降)的V_IN欠压闭锁门限电平进行设置。图3示出了V_OUT与 V_IN的关系曲线。该特性可确保V_OUT仅在具备充足的输入电压时处于调节状态。

LTC3630转换器应对汽车及工业环境的挑战（电子工程专辑）
图3：输入电压变化时的输出电压波形(显示欠压闭锁门限电平)

24V输出电压可采用800mV 1%基准或预设电压之一来设置。该电路使用5V预设选项及反馈电阻器以设置输出电压。这提升了电路的抗噪声能力，并允许采用阻值较低的反馈电阻器。

虽然LTC3630能提供高达500mA的输出电流，但图1中的电路是针对300mA最大值进行设置的。从I_SET引脚输出及内部产生的5μA偏置电流在I_SET电阻器两端产生一个电压，此电压决定了最大输出电流。图4示出了当一个阻性负载从大约100Ω降到低至8Ω的输出电压，同时输出电流保持在接近300mA编程值的情况。此外，该DC/DC转换器中使用的迟滞拓扑还可提供固有的短路保护。

LTC3630转换器应对汽车及工业环境的挑战（电子工程专辑）
图4：阻性负载变化时的输出电流与输出电压波形 (输出电流限定值为 300mA)