| 通常情况下，降压稳压器的设计针对的是连续模式工作，这就简化了输出电压计算及系统设计。然而，如果系统非同步，而且要求在轻载条件下工作，情况就变得更复杂了。在这些条件下，降压稳压器可能转而采用不连续模式工作。占空比从输出电压与输入电压之比(Vout/Vin)变为涉及电感值、输入电压、开关频率及输出电流的一项复杂函数。 正常工作 图1显示了系统上电时降压稳压器之降压控制器的浮动门驱动器输出驱动器段。参考电压Vref(此单独电源用于提升能效)为NFET门驱动器供电，直至二极管电压降低于参考电压，使驱动器能够完全工作。有足够的电压来驱动FET的门极(G)，因为初始条件规定输出为0V，因此FET(Q1)的源极(S)电压也为0V。
反激 足够的负载使系统在连续模式下能够恰当工作。在由FET关闭导致反激事件期间(参见图2)，始终有电流通过外部FET或D2流至电感。反激事件在Q1的源极产生受D2压降限制的电压。将会有对地的负电压。同样，因为升压电容(Cboost)的开关提升了门电压，有足够的电压来驱动Q1；升压电容向后为升压(Boost)引脚提供高压，并为Q1源极(S)提供了相应的负电压。
过渡 在平均电流需求低于电流纹波一半等轻载条件期间，系统将进入不连续模式。这是由要驱动受二极管(D2)反向限制的输出电流的条件导致的。输出很可能过冲(原因是控制环路的响应时间较慢)，并在过冲位置悬停(hang)，且因较高电压导致缺乏需求而错过脉冲，这时的工作通常有点不可预测。  已同步至 lfcx的微博 |
