迈入11月，全民狂欢的“双十一”购物节即将来临。每到“大促”之时，都是对整个快递行业的巨大考验。 据权威机构预测，今年“双十一”期间全行业的快递处理总量将达到18.7亿的新量级，创近十年来的最高点，快递员每日派送包裹最高可达180件。 旺季提速，需要“黑科技”助力。近日，邮政EMS新推出分拣机器人“橙色金刚Ⅱ”、无人车以及机械臂等科技器械，为“双十一”增能提效。 2017年，邮政EMS在义乌、武汉、杭州、上海等地投产的“小黄人”、“橙色金刚”等AGV智能分拣机器人引起了广泛的关注。
▲第一代“橙色金刚” 经过一年的开发研究，“橙色金刚Ⅱ”在晋江正式亮相。与第一代相比，“橙色金刚Ⅱ”新增机械臂，能自动抓取供包，实现供包环节无人化；同时，还设置了无需钢平台的落地式AGV分拣系统，具有方案实施快、柔性扩展强、信息化和智能化高的特点，能投入更多的场景使用。 ▲“橙色金刚Ⅱ” 有了实现分拣链路无人化的“橙色金刚Ⅱ”，面对“双十一”包裹旺季，邮政EMS也能快速部署，灵活调配现有人力、物力，提升分拣效率。 ▲采用无人技术的智能分拣仓 除了分拣领域，无人技术在运输方面也有了新的进展。 中国首条自动驾驶测试邮路现已成功开通。这条自动驾驶邮路是全国首个L4级自动驾驶中高速货运邮路，与传统自动驾驶邮路相比，路况更加复杂，天气、行人、交通信号灯等外界干扰因素更多，但仍然顺利完成测试。这标志着中国邮政正式进入自动驾驶领域。 报告显示，我国物流历经机械化与自动化，已经迈入智慧化发展阶段，AGV技术的普遍应用则是其中一大特点。 从技术角度评估，未来3-5年，机器人、无人机等技术可实现大规模商业化；无人卡车、人工智能等在未来5-10年才能实现逐步成熟并应用到各个环节中。 而目前，邮政EMS开发的无人车、机械臂以及橙色金刚Ⅱ，有效提升快递物流生产效率，占据行业领先水平。 早在2016年，邮政EMS便已完成无人机投递包裹的测试，开辟了“空中邮路”。此次无人驾驶邮运设想的提出和技术落地，也宣告着邮政智能邮运由空中时代向“陆空联网”时代迈进。 通过发展自动驾驶，不仅可以降低人工成本，还可实现车辆更新换代，将传统燃油车升级为新能源车，践行邮政绿色发展理念。另外，邮政EMS在运输期间的信息化管理升级、运输终端的配送上也都在不断进行科技化运作与尝试。 ▲自动驾驶车辆 |
