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48V-12V DC-DC 轉換器白皮書
48V-12V DC-DC 轉換器白皮書
自從1898年汽車首次採用電氣照明以來,市場對於汽車電氣特性和功能的需求日益增長。隨著12V系統的局限性逐漸凸顯,汽車行業正逐步轉向48V系統。這一轉變不僅是為了提供更大的電力容量,縮小電線和連接器的尺寸,也是 ...
2024-12-25 09:33
淺談電動汽車底盤控制技術發展趨勢
電動汽車的底盤系統承載著整個車身的重量和力量,它主要由轉向系統、制動系統、懸架系統和車身穩定系統四部分構成,其主要目的是提高汽車的性能、安全性和舒適性。底盤控制技術是汽車控制系統的重要組成部分,它通過 ...
2024-11-19 09:33
淺談車載以太網的應用
淺談車載以太網的應用
車載以太網的大規模應用,實際上是隨著汽車的電動化,智能化發展而來的。在分布式的EEA時代,各ECU之間需要相互傳輸的信號量極少,使用CAN總線即可實現互聯。當汽車進入智能化時代,EEA架構向中央計算-區域控制方向 ...
2024-11-19 09:32
淺談電動汽車電機控制單元
淺談電動汽車電機控制單元
電動汽車電機控制單元是控制電動汽車驅動電機運作的核心部件,它將電池的直流電能轉換成驅動電機所需的交流電能,並通過精確控制調節車輛的行駛狀態。 電動汽車電機控制單元(MCU)直接關聯到電機的運行效果和能效 ...
2024-11-19 09:31
淺談端到端自動駕駛
進入 2024 年,國內廠商突然然開始著手宣傳端到端,各大廠商都有意無意地透露,自己正在這個方向上押重注。 3 月 17 日,在汽車百人會上,二線智能駕駛廠商元戎啟行突然宣布,元戎啟行是國內第一家能夠將端到端模型 ...
2024-11-19 09:31
安森美Hyperlux影像感測器如何滿足AEB系統所需的關鍵參數
安森美Hyperlux影像感測器如何滿足AEB系統所需的關鍵參數
AEB系統,全名為Autonomous Emergency Braking,即自動緊急剎車系統,是一種汽車主動安全技術。它主要透過雷達、攝影機等感知部件來探測車輛前方的環境訊息,包括障礙物的位置、速度、形狀、類型等,以及車輛本身的 ...
2024-11-19 09:17
磁懸浮軸承——電力電子在高速旋轉機械領域的應用
磁懸浮軸承背景介紹電動機想必大家都有所了解,轉子“呼呼呼”旋轉,帶動工業的發展。在工業和國防領域,旋轉機械是最重要的動力來源。無論是重工業中飛機發動機、船舶螺旋槳推進、汽車高鐵的動力系統,還是生活里中 ...
2024-9-29 10:20
如何通過SiC增強電池儲能系統?
如何通過SiC增強電池儲能系統?
電池可以用來儲存太陽能和風能等可再生能源在高峰時段產生的能量,這樣當環境條件不太有利於發電時,就可以利用這些儲存的能量。本文回顧了住宅和商用電池儲能系統 (BESS) 的拓撲結構,然後介紹了安森美 (onsemi)的E ...
2024-9-6 10:10
SiC如何推動車載充電技術向800V邁進?
SiC如何推動車載充電技術向800V邁進?
雖然“續航焦慮”一直存在,但混合動力、純電動等各種形式的電動汽車(EV)正被越來越多的人所接受。汽車製造商繼續努力提高電動汽車的行駛里程並縮短充電時間,以克服這個影響採用率的重要障礙。電動汽車的易用性和便 ...
2024-9-6 10:08
新能源汽車需要怎樣的主驅逆變器?
新能源汽車需要怎樣的主驅逆變器?
隨著新能源汽車的發展,其關鍵部件主驅逆變器的重要性越來越高。市場對主驅逆變器提出了哪些核心需求;在不同的需求下,市場上又有哪些流行的主驅技術方案;汽車廠商又如何選擇一款合適的主驅方案?請繼續閱讀,本文 ...
2024-9-6 09:39
新能源汽車 BMS 學習筆記篇——N-MOS & P-MOS 的開關原理及選型要點 ...
新能源汽車 BMS 學習筆記篇——N-MOS & P-MOS 的開關原理及選型要點 ...
前言:在之前的文章,小編有提到繼電器和MOS 都可以用作BMS(電池管理系統) 中控制電池充放電的開關。相比繼電器,MOS 管在開關應用中具有更快的速度、更小的體積、更低的功耗、更高的可靠性、更少的噪聲以及更長的 ...
2024-9-6 09:35
基本半導體碳化矽MOSFET通過AEC-Q101車規級認證,全力推進新能源汽車高效應用 ...
基本半導體碳化矽MOSFET通過AEC-Q101車規級認證,全力推進新能源汽車高效應用 ...
AB2M080120H基於第二代碳化矽MOSFET技術平台研發,產品具有低導通電阻、低導通損耗、低開關損耗,可支持更高開關頻率運行等特點,可應用於車載OBC、車載DCDC及汽車空調壓縮機領域。此次通過AEC-Q101認證,顯示AB2M08 ...
2024-8-16 10:17
顯著提升充電效率,基本半導體應用於高壓快充的E2B碳化矽功率模塊方案解析 ...
顯著提升充電效率,基本半導體應用於高壓快充的E2B碳化矽功率模塊方案解析 ...
充電樁採用碳化矽模塊可以增加近30%的輸出功率,減少50%的損耗。目前在充電樁領域,碳化矽應用處於快速增長階段,預計到2025年將提升至35%,市場規模將達200億元。近年來,充電時長已經成為影響新能源汽車駕駛體驗的 ...
2024-8-16 10:13
汽車控制器中更智能的電路保護?試試eFuse
汽車控制器中更智能的電路保護?試試eFuse
在現代汽車和工業應用中,可靠性至關重要。從汽車區域控制器,到工業應用中的計算機數控等產品,無論最終產品是簡單還是複雜,如果不能保證可靠性,就很可能損害製造商的聲譽。此外,還需要考慮保修維修的成本,甚至 ...
2024-8-16 08:53
电池技术的未来:BMS的创新与应用
电池技术的未来:BMS的创新与应用
随着电动汽车、储能系统以及各种便携式设备的普及,电池技术的发展变得至关重要。而在这一领域中,电池管理系统(BMS)的作用不可或缺。作为BMS的核心组件,BMS正在引领电池管理技术的革命。BMS是一种集成了多种功能 ...
2024-7-17 10:19
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